
Kirovets K-744 je pátou generací legendárního traktoru řady 700. Design traktoru zůstal nezměněn. Rám sestávající ze dvou částí a mechanismu, který je spojuje. Kabina se stala módním plastem.
Traktor je 8 metrů dlouhý, 4 metry vysoký a téměř 3 metry široký. Přestože se traktor trochu změnil vzhledově, zůstal náš, s pár nuancemi.
Rozměry, mm
| Traktorová základna | 3750 | |||||||
| Dráha | 2116 | 2111 | ||||||
| Délka | 7350 | |||||||
| šíře | 2865 | 2875 | ||||||
| výška | 3865 | 3875 | ||||||
| Pneumatiky | 28,1 R26 | 30,5 R32 | ||||||
Technické vlastnosti řady traktorů Kirovets K-744

Převodovka – mechanická, se čtyřmi rychlostními stupni bez přerušení výkonu v každém ze čtyř režimů (16 rychlostí vpřed a 8 vzad).
Pohon zadní nápravy – přepínatelný. Mezikolový diferenciál je samosvorná ozubená volnoběžka. Konečným pohonem je planetová převodovka.

Interiér K-744
- Kabina je nyní říší luxusu, celá zdobená plasty.
- Sedadla jsou nyní nastavitelná.
- K dispozici jsou dvě sedadla, řidič a spolujezdec.
- Čelní sklo je nyní panoramatické, zlepšuje viditelnost.
- Nastavitelný sloupek řízení, systém recirkulace vzduchu, klimatizace, autorádio. Ano, nyní můžete na K-744 jezdit opravdu s velkou radostí.
Motor osmiválcový TMZ 4-taktní tvaru V. Pracovní objem je 17 litrů a výkon 350 koní. S.
Řízení traktoru je celkem tiché a pohodlné. Točivý motor přeplňovaný turbodmychadlem táhne s třesknutím. Traktor má samozřejmě komponenty z dovozu.
Závod Kirov je vyrábí dál a podle mého názoru velmi úspěšně. Pokud mluvíme o výhodách a nevýhodách Kirovets K-744, pak existuje více plusů než mínusů.
Ano, jsou nějaké nepříjemné momenty nebo nedostatky, například plastová křídla, na kterých nemůžete stát, prostě prasknou, ale to je vše individuální a subjektivní.
Dochází k únikům oleje, tlaková zkouška hadic je slabá. Je tam spousta plastu, který má na takovém pracáku tendenci velmi často praskat a lámat se.
Ve srovnání se starou K-700 je ta naše jen vesmírná loď.
Zemědělské úpravy:
- K-744R1 “Standard”, motor YaMZ (Jaroslavl), 300 hp s., TK-5; motor TMZ (Tutaev), 300 hp S. TK-5, “Premium”, motor Cummins, 306 hp s., TK-5/6 (dočasně ukončeno), PROM, motor YaMZ, 300 hp. s., TK-5.
- K-744R2 “Standard”, motor TMZ (Tutaev), 350 hp p., TK-5/6, “Premium”, motor Mercedes, 354 l. s., TK-5/6
- K-744R3 “Standard”, motor TMZ, 390 hp s., TK-8, “Premium”, motor Mercedes, 401 hp s., TK-8
- K-744R4 “Standard”, motor TMZ, 420 hp s., TK-8, “Premium”, motor Mercedes, 428 hp s., TK-8




