Zahradní cestičky – nezlomte si nohy! Video

Přečtěte si WholeTo svou nabídku nebo komunitu!
Péče o zahradní cesty: opravy a restaurování
Zimní zima a prudké jarní tání, pozdní mrazy v březnu a vydatné deště v dubnu až květnu – počasí je letos extrémně proměnlivé a nepředvídatelné. A to je jeden z důvodů, proč zahradní cesty a cestičky ztratily své dřívější kouzlo. Nyní, když jsou hlavní přípravy na novou sezónu téměř dokončeny, většina rostlin je již zaseta a zasazena a čas pro sázení sazenic teplomilných plodin do země ještě nenastal, je čas začít se cesty. Nejprve je nutné je očistit od nečistot a důkladně omýt tuhým kartáčem pod tekoucí vodou, aby nikde nezůstala zemina a písek. Teprve poté bude možné odhadnout množství práce a určit přibližné množství materiálů pro opravu. Výběr těchto materiálů (stejně jako způsob obnovy) bude záviset na tom, z čeho přesně je cesta vyrobena – beton nebo dřevo, dlaždice, oblázky, plast, cihly atd.

Oprava betonových cest

Nejčastěji na našich zahradních pozemcích chodíme po cestách z betonu – extrémně pevného, ​​odolného a hlavně levného materiálu. Betonová dlažba je praktická a nenáročná, ale i ta potřebuje čas od času opravu a obnovu. Proto jej po důkladném vyčištění prohlédněte a věnujte pozornost:

  • plátno, jehož jednotlivé kusy mohly být na okrajích otlučené;
  • celistvost vrchní vrstvy: často je to on, kdo praská a drolí se, což vede ke zničení celého povlaku;
  • jámy a výmoly, které by se mohly na plátně vytvořit.

Zdálo by se, že takové drobné poškození jen přidává na dekorativním efektu. Ale ne všechno je tak jednoduché. Brzy začnou růst výmoly a díry a prasklinami proroste tráva. A pokud se trať neopraví, rychle se stane nepoužitelnou.

Oprava okrajů plátna

Zvláště často se kusy plátna odlomí ze strany. Obvykle se to stane, protože při nalévání nebyly instalovány obrubníky. Aby se situace napravila vyčistit praskliny, odstranění všech křehkých oblastí kolem okrajů, a napenetrujte hlubokým penetračním základním nátěrem: zpevní povrch a zlepší přilnavost mezi podkladem a opravnou maltou. Po obroušení hran a základním nátěru postavit bednění kolem cesty. Můžete jej sestavit z prken a zajistit malými dřevěnými kůly. Pak všechny třísky zakryjte roztokem písku, cementu a vody v poměru 3: 1: 1 (konzistencí by měla být podobná husté zakysané smetaně). Po 24 hodinách odstraňte bednění.

Viz také: Výroba sirného asfaltu, sirného betonu a výrobků z něj (zveme investory, aby se stali partnerem při realizaci projektu)

Aktualizujte horní vrstvu

Stejně tak je snadné vrátit předchozí pohled po celé betonové desce:

  1. důkladně očištěný povrch napenetrujte,
  2. instalovat bednění,
  3. naplňte dráhu cementově-pískovou maltou takové konzistence, aby snadno zaplnila všechny praskliny na plátně, ale zároveň nebyla příliš tekutá.

Tloušťka nové vrstvy musí být minimálně 3 centimetry, jinak plátno opět praskne. Stejně jako v předchozím případě lze bednění odstranit až po jednom dni.

“Zatracené” jámy a výmoly

  • K “neutralizaci” malých prohlubní po vyčištění okrajů a základním nátěru vyplňte je nepříliš hustou cementovou maltou a opatrně vyrovnejte špachtlí.
  • Působivější výmoly se zavírají stejným způsobem, ale před jejich vyplněním vyztužení položené na spodní části malého kovupletivo: to posílí povlak a zabrání jeho zničení v budoucnu.
  • A velké a hluboké dutiny jsou vyztuženy kovovou síťovinou a vyplněny roztokem, ke kterému malý štěrk.

Je to důležité,: veškeré práce na opravě a obnově betonových cest jsou prováděny pouze za suchého počasí.

Oprava betonových cest

Rozbité kusy podél okrajů, praskliny a důlky musí být opraveny.

  • vyčistit a odstranit slabé oblasti;
  • ošetřujeme základním nátěrem pro zpevnění povlaku a zlepšení přilnavosti;
  • vyrábíme bednění;
  • čipy pokryjeme roztokem;
  • Desky odstraňujeme každý druhý den.

Chcete-li aktualizovat horní vrstvu:

  • základní nátěr;
  • nainstalovat plot;
  • nalijte alespoň 3 cm roztoku;
  • za den odstraníme bednění.

Opravy děr a výmolů:

  • jámy vyčistíme, naplníme a naplníme dostatečně tekutým roztokem;
  • vyrovnejte špachtlí;
  • větší otvory opravujeme stejným způsobem s předběžnou výztuží síťovinou;
  • jámy, navíc dodatečně zpevněné sutí.

Fotografie z webu https://www.ogorodsad.rf

Oprava dlaždicových chodníků

Dlaždice jsou jedním z nejoblíbenějších materiálů pro úpravu a úpravu cest, a to nejen zahradních. A nejde ani tak o atraktivní vzhled (i když i ten hraje důležitou roli), ale o odolnost, pohodlí a relativně nízkou cenu. Bez ohledu na to, kterou dlaždici si vyberete – betonovou nebo keramickou – bude pravidelně vyžadovat pozornost. Zajistěte jí proto alespoň jednou ročně kontrolní „vyšetření“. poškození, i částečné. A více nezapomeňte zkontrolovat, zda se dlaždice prohnula a zda se švy dlaždice rozdělily. Každý z těchto problémů bude nutné radikálně řešit.

Výměna poškozených dlaždic

Poškozené dlaždice – prasklé, odštípnuté atd. – nutno vyměnit. V tomto případě není nutné obnovovat celou trať. Pokud řeč o betonových dlaždicích, pak není při jeho nahrazení nic zvlášť složitého:

  1. Opatrně vypáčte dlaždici páčidlem.
  2. Vyberte zpod něj část staré zeminy a na její místo nasypte vrstvu písku.
  3. Ubijte, zalijte a vyrovnejte pískový polštář.
  4. Nainstalujte nové dlaždice. Aby dlaždice dobře a správně „sedla“, poklepejte celou její plochu důkladně gumovou paličkou.
  5. Vyplňte spáry kolem čerstvě položených dlaždic pískem a zalijte vodou, aby se vyplnily všechny mezery.
READ
Cimicifuga cordifolia: fotografie, podmínky pěstování, péče a rozmnožování

Stejným principem můžete opravit cihlovou cestu. Vyměňte keramické dlaždice mnohem obtížnější, ale také docela realistické.

  1. Odstraňte dlaždice, abyste nepoškodili sousední. Chcete-li to provést, vyvrtejte na něm diagonálně elektrickou vrtačkou řadu otvorů v rozestupech asi 3 cm.
  2. Pomocí těchto otvorů rozdělte dlaždici podélně na dvě části pomocí dláta a kladiva.
  3. Vyjměte obě poloviny jednu po druhé. Chcete-li to provést, nejprve každou z nich vypáčte dlátem a lehce na ni poklepejte kladivem.
  4. Pomocí stejného dláta odstraňte zbytky starého roztoku (lepidla) a pečlivě očistěte místo pod ním.
  5. Nařeďte nové lepidlo na obklady a rovnoměrně ho rozetřete po povrchu zubovou stěrkou.
  6. Položte novou dlaždici na lepidlo.
  7. Pomocí gumové paličky utlačte dlaždici a ujistěte se, že leží naplocho.
  8. Nechte zaschnout asi den.
  9. Pomocí spárovací hmoty na dlaždice vyplňte všechny otvory kolem dlaždice.
  10. Zbytky fugy odstraňte vlhkou žínkou a vše znovu osušte.
  11. Obnova chodníku s pokleslými dlaždicemi

Opravná dráha s pokleslými betonovými dlaždicemi ještě obtížnější. To bude vyžadovat obnovu. Ve srovnání s částečnou výměnou dlaždic se jedná o pracnější a časově náročnější proces:

  1. Všechny propadlé desky budou muset být vytaženy.
  2. Poté odstraňte část zeminy pod nimi – asi 10 cm.
  3. Na jeho místo položte dvojitý polštář – pěticentimetrovou vrstvu písku, napůl smíchanou s jemným štěrkem, plus dalších 5 cm čistého písku.
  4. Výsledný polštář utlučte (můžete použít váleček nebo speciální mechanické nástroje, jako je vibrační deska). Nejdůležitější v tomto procesu je nic nevynechat a pečlivě zhutněte celý povrch, jinak hrozí, že se vaše trať znovu potopí.
  5. Nahoru položte nové dlaždice
  6. Spáry dlaždic vyplňte pískem a polijte vodou.

Je to důležité,: nejčastěji se dlažební kostky prohýbají ne vlivem teplotních změn nebo použití činidel, ale v důsledku nesprávné instalace a odpadních vod. Při zařizování dlážděné cesty se proto snažte nevynechat jediný důležitý krok a postarejte se o drenáž předem.

Oprava dřevěných cest

Tento ekologický a neuvěřitelně “oduševnělý” materiál se stále více používá nejen při stavbě a výzdobě domů, ale také k vytváření všech druhů cest. Které vlastně slouží docela dlouho, protože při správné montáži dřevo snadno nahradí kámen a beton. K tomu však potřebuje také péči. Nejprve po vyčištění cesty od nečistot a nečistot věnujte pozornost všem shnilým, popraskaným a odlomeným částem. Právě tato místa vyžadují obnovu a někdy i kompletní výměnu. Pokud máte cestu vyrobenou z řezů kulatiny (totiž takové cesty jsou obzvláště krásné a oblíbené), je nutné odstranit všechny nepoužitelné části a nahradit je novými řezy stejné velikosti. Vzniklé dutiny musí být vyplněny buď pískem, nebo materiálem, který byl dříve použit – jemný štěrk, štěrk atd. Stejně tak se opravují cesty z dřevěných trámů, klád a prken. Je to důležité,: aby stromek vydržel co nejdéle, ošetřete jej nejprve bitumenem, bitumenovým tmelem, horkým sušícím olejem nebo roztokem síranu měďnatého (10%), poté dobře osušte a teprve poté položte. Tento jednoduchý postup zabrání jeho chátrání, čímž výrazně prodlouží jeho životnost.

Beton se hroutí a drolí – co dělat?

Betonová dlažba se drolí, co mám dělat?

Beton je stavební materiál, který se získává smícháním písku, cementu, drceného kamene a vody a v případě potřeby může mít speciální přísady pro zvýšení pevnosti roztoku. Beton má mnoho výhod: mrazuvzdornost, voděodolnost, vysokou pevnost a dlouhou životnost.

Z betonové malty se vyrábějí různé stavební prvky, staví se budovy a stavby. Ale jako každý stavební materiál i beton podléhá deformaci, zejména drobení.

Proč se betonové konstrukce hroutí a co dělat, když se beton drolí? Tyto otázky si kladou majitelé nemovitostí, kterým se rozpadla betonová malta, poté hledají možné způsoby, jak problém vyřešit a zabránit jeho dalšímu vzniku.

Jaká je porucha betonu?

Navzdory pevnosti betonu je náchylný ke zničení v důsledku vlivu následujících faktorů na něj:

  • Vlhkost, která proniká do pórů roztoku během období záporných teplot, expanduje a vytváří zvětšené dutiny. Když teplota vzduchu stoupá, objem pórů se zmenšuje, což vede k vyplnění dutin vlhkostí. V důsledku toho se mezi dutinami tvoří trhliny a betonový povrch je zničen.
  • Kolísání teplot. Aby se složení betonu nezhoršovalo vlivem teplotních změn, je zaplavený povrch chráněn izolačním materiálem nebo mrazuvzdorným roztokem.

Oprava kombinovaných kolejí

Původní kombinované zahradní cesty dnes najdeme na mnoha zahradních pozemcích. Dřevo a dlaždice, beton a oblázky, cihly a plasty, štěrk a kámen – materiály, stejně jako design, se mohou velmi lišit. Takové kombinace vypadají velmi působivě. Pravda, a péče vyžaduje zvýšenou. Ale k nahrazení oblastí, které se staly nepoužitelnými, můžete použít, co chcete. A je úplně jedno, z čeho byla trať původně vyrobena. Výše jsme mluvili o tom, jak opravit cesty z dlaždic, betonu a dřeva. Stejné principy a technologie můžete bezpečně uplatnit při opravách a výměnách dílů kombinované dráhy. A pokud by bylo nutné vyměnit jiný materiál, například cihlu, ale nebyly po ruce žádné nové, hodí se všechny kameny nebo oblázky, které jsou více či méně vhodné velikosti. Kameny mohou nahradit i dřevěné nebo kachlové části. A výmoly a kompletně vybetonované. K tomu musí být oblast nalévání očištěna od zbytků starého materiálu, mělo by být instalováno bednění, polštář vyrobený ze štěrku a nalitý maltou. Je pravda, že pokud jsou výmoly velké, je lepší je vyztužit: to dodá konstrukci potřebnou tuhost. Můžete použít kovové pletivo, kusy drátu nebo výztuže navzájem spojené a dokonce i staré trubky o průměru 8-10 mm. Výztužné materiály musí být upevněny (spojeny nebo svařeny) tak, aby byly získány buňky o velikosti přibližně 10 x 10 cm.

READ
Křen Katran - pěstování ze semen, stratifikace doma, video

Oprava cest v zemi: přípravné práce

Aby byla obnova stezky úspěšná, měli by majitelé haciendy přistoupit k přípravným opatřením zodpovědně. Nejprve musí vyčistit betonový povrch od cizích nečistot – listí, zeminy, písku, štěrku, pomocí smetáku a lopatky. Dalším úkolem je umýt dráhu vodou a vysušit. Po těchto pracích bude majitel haciendy schopen posoudit závažnost poškození cest a pracnost a cenu jejich generální opravy či kosmetické obnovy.

Běžné závady, které můžete opravit sami

Ve většině případů nejsou závady na trati závažné. Eliminovat je může i majitel staveniště, který o technologii lití betonu ví jen z doslechu. Mezi nimi jsou následující poškození cest:

— díry a výmoly vytvořené na plátně;

– rozpadající se vrchní vrstva betonové vozovky.

Pokud výše uvedené závady nejsou včas identifikovány a odstraněny, mohou po několika sezónách vést k úplnému zničení betonové cesty vylité na zahradě a majitel pozemku bude čelit potížím a vysokým nákladům s tím spojeným. s jeho obnovou.

Oprava betonových cest

Oprava betonové cesty svépomocí: oprava poškozených okrajů plátna

Cesty vyplněné monolitickou nebo formovací metodou jsou odolné a stabilní, ale po změně ročních období se na nich často objevují poškození v podobě zkažených okrajů plátna. Dobrou zprávou pro vývojáře, kteří přišli na chatu po zimě, je, že mohou odstranit zjištěnou závadu s minimální ztrátou času a úsilí.

Restaurátorské práce se provádějí v následujícím pořadí:

  1. Čistění čipů.
  2. Pro lepší přilnavost je ošetřete základním nátěrem.
  3. Stavba dřevěného bednění.
  4. Plnění třísek cementovou maltou připravenou z vody, cementu a písku v poměru 1:1:3.
  5. Demontáž bednění (provádí se 24 hodin po dokončení betonových prací na pozemku zahrady).

V budoucnu pomůže instalace obrubníků podél okrajů betonové cesty zabránit výskytu problému diskutovaného v této části.

Kosmetická oprava nátěru: navrácení ztracené estetiky na plátno

Mělké praskliny a důlky jsou kosmetické vady, které neohrožují funkčnost betonové zahradní cesty. Jejich přítomnost však může značně zkazit estetické kvality cesty a celkový dojem z krajiny zahrady. Proto vývojáři nešetří úsilím pracovat na restaurování plátna. Fungují jednoduchým způsobem:

  1. Čištění cesty od smetí.
  2. Základní nátěr očištěného povrchu.
  3. Montáž bednění z desek.
  4. Příprava roztoku.
  5. Vzniklou betonovou směsí, která je konzistencí podobná tekuté zakysané smetaně, nalijte popraskaný povrch stezky. V této fázi je důležité zajistit, aby tloušťka nové vrstvy byla alespoň tři centimetry.
  6. Sušení betonu.
  7. Odstraňování bednění.

Po obnově bude stezka připravena k provozu nejdříve za den.

Boj s dírami a výmoly na stezce: klíč k bezpečnému a rovnému povrchu

Všechny druhy jam a výmolů dělají z pohybu po stezce nebezpečnou činnost, protože člověk může náhodně zakopnout nebo si zvrtnout nohu, když na ně stoupne. Vzhledem k tomu je odstranění děr na zahradní cestě otázkou bezpečnosti majitelů lokality. Mohou provádět opravy na povlaku vlastníma rukama podle jednoduchého algoritmu:

  1. Identifikace děr a hlubokých výmolů na povrchu.
  2. Čištění a základní nátěr defektů.
  3. Dále se beton nalije do vybrání, pokud je to nutné, pomocí plniv nebo výztužných prvků v betonové směsi. K tomu je vhodný drcený kámen, mušle, oblázky, kovové mřížky a sítě.
  4. Po dokončení betonáže se roztok vyrovná špachtlí a očekává se úplné vyschnutí.

Majitel chaty, který má dovednosti oprav betonových cest, bude schopen samostatně udržovat jejich krásu a funkčnost. Bez využití služeb kvalifikovaných řemeslníků bude majitel moci ušetřit své úspory, protože vše, co je potřeba k opravám, je několik hodin volného času a skromná sada nástrojů.

READ
Tomato Alsou: popis odrůdy, fotografie, recenze, výnos

Několik tipů

Cesty a cesty ve vaší zahradě vás potěší mnohem déle, pokud budete dodržovat jednoduchá doporučení:

  • Pro úklid v zimě se snažte nepoužívat, nebo dokonce úplně odmítněte činidla a sůl. Časem zničí nejen povlaky, ale mohou zničit i rostliny žijící v bezprostřední blízkosti cest;
  • Okamžitě odstraňte plevelobjevující se na kolejích: mohou zničit základnu povlaku. Rady z článku o 9 způsobech, jak se vypořádat s plevelem, vám pomohou se s ním vypořádat;
  • Nedovolte, aby voda smyla stopy. Pro tohle kolem okrajů nainstalujte speciální drážky nebo alespoň udělat malý příkop;
  • Zvláštní pozornost by měla být věnována dřevěným cestám. pamatovat: v tomto případě je rozmazání vodou nejen nežádoucí, ale kategoricky nepřijatelné – urychlí procesy rozkladu. A mějte na paměti: alespoň jednou ročně je třeba strom ošetřit ochranné složení – například “Pinotex” nebo jeho analogy. Úspěšně je však nahradí obyčejná barva nebo sušící olej.
  • Je potřeba více péče a dekorativní betonové chodníky. Na rozdíl od pouhého betonu budou muset být pokryty alespoň jednou ročně. speciální vodoodpudivý roztok. Pokud byl dekorativní beton ošetřen barvivem, můžete mu vrátit ztracený jas pomocí transparentního tmelu, který nejen obnoví nátěr, ale také se pro něj stane spolehlivou ochranou.

A nakonec: zkuste to udržujte zahradní cesty čisté, to je ochrání před zničením a pomůže udržet atraktivní vzhled po dlouhou dobu. No, pokud se právě chystáte připravit cestu pro své stránky, možná se vám bude hodit výběr zajímavých nápadů na uspořádání cest a hřišť:

Při stavbě zahradních cest není ani tak důležitý jejich směr na místě, ale technologie zařízení a kvalita materiálů. Nejjednodušší a nejlevnější varianta může mít za následek každoroční opravu. Pokud k problému přistoupíte důkladně, budete muset tvrdě pracovat – a utrácet peníze, ale jednou. Pohodlná cesta totiž není jen ta, po které se dá pohodlně chodit, ale také ta, kterou není třeba neustále opravovat.

Cesta v zahradě by měla být nejen krásná, ale také pohodlná.

Cesta v zahradě by měla být nejen krásná, ale také pohodlná.

Konečné náklady na dobrou trať se netvoří tady a teď. Investice je potřeba zhodnotit až po letech. Existuje velké pokušení koupit levnější materiály nebo ušetřit na zakládacím zařízení. Ale s tímto přístupem vás destrukce nenechá čekat. Při stavbě je třeba zvážit ještě několik věcí. Přečtěte si o tom v materiálu 7 závažných chyb při vytváření zahradních cest.

Velmi důležitým aspektem je odvodnění. Pokud se na dráze zdrží voda, v mrazu zamrzne a začne ničit plátno. A bez ohledu na to, jaký materiál si vyberete jako vrchní nátěr – drahý nebo levný: stále se poškodí.

1. Dřevěné chodníky

Umožňují vám přiblížit krajinu lokality co nejblíže přirozené, přirozené. Spousta možností designu. Nejjednodušším řešením jsou koleje ze sražených štítů. Díky tomu, že jsou vyvýšené nad úrovní terénu, povrch po deštích rychle vysychá a zůstává čistý. Je důležité, aby byl povrch pevný, jinak budou při chůzi odskakovat.

možnost dřevěného chodníku

možnost dřevěného chodníku

Dalším řešením je dráha řezu pilou. Pro ni jsou vhodné jak obyčejné kmeny, tak řezané řezivo. Důležité je, aby neměly kůru, a aby část zapuštěná do země byla ošetřena například bitumenem. Více o různých typech dřevěných cest si můžete přečíst v článku Dřevěné cesty: levné a praktické.

Cesta z dřevěných řezů pilou

Cesta z dřevěných řezů pilou

  • Originalita. Po těchto cestách chodíte jen zřídka.
  • Harmonie. Dřevěné přechody jsou optimálně kombinovány se zelenými plochami, takže v přírodním prostředí vypadají přirozeně.
  • Ekologická šetrnost materiálu. Strom nevylučuje škodlivé látky.
  • Láce. Pravda, to je pouze v případě, že zbytky staveniště šel do akce. Momentálně se ceny dřeva hodně zvedly, takže vyrobit cestičku z čerstvě nakoupeného dřeva bude velmi drahé.
  • Snadná instalace. Lze to provést samostatně, se základními stavebními zkušenostmi.
  • křehkost. Bez ohledu na to, jak dřevo chráníte, málokdy vydrží staletí.
  • Potřeba neustálého ošetřování před rozpadem ochrannými sloučeninami (jednou za 1-2 roky).
  • Nedostatečné zabezpečení. Po dešti jsou tyto cesty velmi kluzké.
  1. Pro začátek uděláme na místě označení a podle něj vykopeme příkop. Hloubka bude záviset na velikosti řezů.
  2. Vyčistíme půdu od kořenů a kamenů, položíme geotextilii.
  3. Na geotextilii položíme vrstvu drceného kamene a písku, dobře zhutníme.
  4. Základ je připraven. Položíme řezy ošetřené hydroizolačními směsmi a vyplníme dutiny pískem, štěrkem nebo zeminou. Horní části řezů by měly vyčnívat několik centimetrů nad úroveň terénu.

2. Cesty z drceného kamene, štěrku nebo drenážního betonu

Se štěrkovými cestami se můžete setkat ve velkých parcích a na pozemcích zahrad. Jedná se o cenově dostupný materiál, který otevírá mnoho designových možností. Například pro vedení klikatých cest kolem místa – se štěrkem a drceným kamenem můžete získat téměř jakýkoli poloměr otáčení. Můžete použít kontrastní barvy kombinované na stejné stopě. Například zvýrazněte segmenty nebo použijte světlé ohraničení. Chcete-li to provést, budete muset zvážit další strany, aby se štěrk nemíchal.

READ
Reprodukce gloxinie - popis, reprodukce, péče, výsadba, fotografie, použití v zahradě, odrůdy a typy

Spolu s drceným kamenem a štěrkem se někdy používají další materiály – ploché kameny, desky, dlažební desky. Takové cesty vypadají přirozeněji a štěrk v tomto případě zjemňuje kontury.

  • finanční dostupnost. Jedná se o jednu z nejlevnějších možností.
  • Snadné položení krytu.
  • Možnost bodových oprav. Pokud dojde k poškození povlaku (například při prasknutí geotextilie nebo sklouznutí bočnic), stačí přesunout štěrk o celou část trati a provést restaurátorské práce.
  • Různorodost řešení. Drcený kámen a štěrk umožňují stavět cesty různých tvarů.
  • Nedostatek hladkého monolitického povlaku. Po štěrkových cestách je nepohodlné chodit naboso; kamínky se mohou přilepit na boty.
  • Nutnost důkladného čištění povrchu od kořínků a semen před instalací a pravidelné čištění spadaného listí a nečistot během provozu.
  • Je možný vznik bažinatých míst a místní pokles. Abyste tomu zabránili, měli byste správně připravit půdu a samotnou instalaci.
  • Úleva od závislosti. Štěrkové cesty by neměly být uspořádány na strmých svazích – pouze na rovných plochách nebo mírných svazích.
  1. Pomocí lana a kolíčků narýsujeme obrysy budoucích cest. Pokud má cesta složitý tvar, naneste značení pískem nebo sprejem. Vykopeme příkop hluboký 150 mm.
  2. Položte pískové lože. Písek rozlijeme vodou a opatrně udusáme. Důležité! Pamatujte, že cesta musí mít sklon 5 cm na 1 m šířky, jinak na ní bude voda stagnovat.
  3. Položíme profilovanou membránu PLANTER Geo. Jedná se o hustý elastický materiál, který zabrání klíčení plevele. Spolehlivě chrání podkladovou vrstvu před vymýváním a odvádí přebytečnou vlhkost pryč z dráhy. Zde byste neměli šetřit na materiálu, protože jeho kvalita do značné míry určuje, jak dlouho cesta vydrží. Štěrk je mobilní materiál a potřebuje pevný podklad. Právě profilovaná membrána dodá dortu potřebné vlastnosti – chemickou a mechanickou odolnost, odvodňovací účinnost a životnost. Tento materiál je vhodný pro všechny typy tratí. K poznámce! V blízkosti cest je možné provést povrchovou drenáž z potrubí a nasměrovat sklon profilované membrány k nim. Tato možnost je vhodná pro všechny typy tratí.
  4. Položíme suť a opatrně udusáme. Navrch nasypte trochu hrubého štěrku.


Důležité!
Položte suť do vrstev, každou novou vrstvu prolijte vodou a udusejte ji. Pak bude krytí lepší.

3. Betonová mozaika

Ve skutečnosti je to konkrétní cesta, ale plná speciálních forem. Povlak tak získá úlevu. Výsledkem je cesta s vlastnostmi betonu, ale s dekorativními vlastnostmi dlaždice nebo kamene. Možnosti designu jsou na vaší fantazii. Můžete si vybrat zajímavé reliéfy, tvary a přidat do roztoku pigmenty.

betonová mozaika

  • Schopnost kontrolovat kvalitu povlaku během výroby, protože vy sami působíte jako výrobce. Pomocí různých přísad můžete zlepšit kvalitu řešení, pokud vám počáteční vlastnosti betonu nevyhovují.
  • Snadná instalace. Stavba takové cesty nevyžaduje speciální dovednosti.
  • Všestrannost nátěru. Sami si můžete zvolit tloušťku betonové vrstvy, což vám umožňuje dělat pomocí forem nejen cesty, ale také parkovací místa.
  • Dlouhé procesy. Roztok musí zůstat ve formě, dokud neztuhne. Pokud použijete jednu formu, stavba zahradní cesty může trvat týdny. Práci si můžete urychlit zakoupením více formulářů.
  1. Připravte základ. Chcete-li to provést, musíte provést označení a podle něj vykopat příkop. Hloubka závisí na kvalitě půdy. Například v některých případech na jílovité půdě není vůbec vyžadován žádný speciálně připravený koláč.
  2. Nalijte pískový polštář.
  3. Nainstalujte membránu. Toto je důležitý krok, který by neměl být ignorován. Vyklíčené rostliny mohou zničit i monolitickou betonovou desku. Membrána ochrání dráhu, na které jste strávili tolik času a úsilí, před poškozením. A pokud zvolíte vysoce kvalitní materiál, jako je profilovaná membrána PLANTER Standard bez geotextilie, získáte okamžitě rovný a pevný povrch vhodný pro plánovací práce, pokládku armovací klece a betonu. Navíc poskytuje optimální podmínky pro tvrdnutí betonu (základové desky) a vylučuje migraci záměsové vody a cementové pasty z betonové směsi do země.
  4. Základ je připraven. Můžete začít nalévat beton do forem.

4. Dlaždice nebo dlažební kostky

Jednou z nejoblíbenějších, ale zároveň nejnáročnějších možností instalace jsou dlaždice nebo dlažební kostky. Tyto nátěry vám umožní udělat z webu jakési pokračování domu. Za sychravého počasí se po takové cestě můžete projít i v pantoflích, aniž byste se báli, že si je ušpiníte. Areál s dlážděnými cestami působí úhledně. Ale ve většině případů bude instalace vyžadovat zapojení specialistů.

S dlažebními deskami vypadá místo úhledně

S dlažebními deskami vypadá místo úhledně

Designové nálezy v tomto případě spočívají ve výběru tvaru dlaždice, způsobu jejího rozložení a hře s barvou. Můžete udělat i klikaté cestičky, ale pak musíte utrácet peníze za další materiál.

  • Trvanlivost. Kvalitní obklady a dlažební kostky jsou celkem odolné proti oděru a vyblednutí.
  • Odolnost vůči fyzické zátěži. Při správné volbě materiálu a správné instalaci lze dlaždice použít jak na chodníky, tak na parkoviště.
  • Pěkný a estetický vzhled. S takovými cestami vypadá lokalita dobře upravená a upravená za každého počasí.
  • Cena. Položení takové zahradní cesty je drahé potěšení. Ušetřit na materiálu nestojí za to, protože levný povlak nebude trvat dlouho.
  • Zvýšené nároky na drenáž. Pokud se to provede nesprávně, voda se bude držet na kolejích. V chladném období se vytvoří ledová krusta a povlak se rychle stane nepoužitelným.
  • Vysoká hladina hluku. Vyskytuje se v důsledku vybrání na křižovatkách pláten. Tento problém je obzvlášť akutní, pokud dítě jezdí na koloběžce po cestičkách nebo po ní jezdíte na kolečku.
  1. Načrtneme cestu. Používáme k tomu kolíčky a šňůru.
  2. Odstraňujeme úrodnou půdu. Musí být odstraněn, protože absorbuje a zadržuje vodu po dlouhou dobu. V případě potřeby je možné po výkopu uspořádat separační vrstvu vpichované geotextilie (oddělte dort koleje od země) a vrstvu izolace (relevantní pro vzdutí zeminy).
  3. Podklad udusáme, aby se časem nepropadl.
  4. Nasypeme písek. Aby voda na dráze nestála, tvoříme svah. Měla by vést buď k drenáži, nebo směrem k přirozenému svahu lokality.
  5. Na písek položíme membránu, nejvhodnější je PLANTER Geo. Jedná se o profilovanou membránu s vrstvou kvalitní geotextilie Typar. Díky výstupkům v podobě komolého kužele jsou pod dlaždicemi vytvořeny drenážní kanály. Geotextilie zase filtrují vodu, čímž brání jejímu ucpávání. Díky tomu voda i po vydatných srážkách opouští cesty a nestagnuje. Pro cesty byste neměli používat membrány bez geotextilie, protože je nedílnou součástí systému odvodnění vody. Abychom získali kompletní pás po celé délce dráhy, slepíme švy mezi pásy membrány bitumen-polymerovou lepicí páskou. Švy geotextilie upevňujeme polypropylenovou páskou. Po stranách výkopu začínáme geotextilií. Na membránu nasypeme drť (zlomky 5-20mm nebo 20-40mm) a navrch položíme kvalitní geotextilii na drenáž, např. Typar. Geotextilie umožní písku „nepropadnout“ do suti.
  6. Na geotextilii položíme písek. Děláme to ve vrstvách, každou novou vrstvu proléváme vodou a dobře udusáme.
  7. Na pískový polštář položíme dlaždice. Poté lze po povrchu přejíždět vibrační deskou. Povrch trochu posypte pískem a zameťte štětcem tak, aby vyplnil švy.
READ
Houby z černého mléka horké solení

Schéma zařízení cesty z dlažebních desek nebo dlažebních kostek

1. Základová půda
2. Pískový polštář se sklonem
3. PLANTER Geo membrána s geotextilií
4. Štěrková podložka
5. Geotextilie
6. Písek
7. Dlažební desky

5. Geostopy

Jedná se o plastové, kovové nebo betonové mřížky, oseté trávou nebo vyplněné štěrkem. Síťovina zadržuje zeminu nebo plnivo a zabraňuje jejímu šíření a okraje buněk přenášejí zátěž. Tímto způsobem můžete získat cesty jakéhokoli tvaru i ve velmi obtížném terénu.

Zelené stezky vypadají v každé krajině velmi harmonicky.

Zelené stezky vypadají v každé krajině velmi harmonicky.

Na rozdíl od dlažebních desek a dlažebních kostek nevyžaduje instalace specifické znalosti a odborné dovednosti. Toto řešení je skvělou příležitostí k realizaci mnoha kreativních nápadů. Buňky můžete vyplnit nejen jedním materiálem, ale také je kombinovat. Část například osejte trávníkem, část položte štěrkem. Podobným způsobem se značení provádí na stránkách geoparkingu.

Příklad návrhu tratí pomocí geomříže

Příklad návrhu tratí pomocí geomříže. Foto AlexKlimk

  • Přirozenost. Takové cestičky připomínají obyčejné vyšlapané cestičky. Z obecného pohledu nebudou vyčnívat.
  • Snadná instalace. Moduly jsou sestaveny jako puzzle a upevněny speciálními kotvami.
  • Plastové možnosti jsou mnohem levnější než obvyklé dlaždice.
  • Nutnost neustále sekat trávu na cestách. Řešením může být vysypání cestiček štěrkem a obruba trávníkem.
  • Nepříjemnosti spojené s mokrou trávou. Po dešti nebo s rose, dokonce i s kvalitní drenáží, je nepravděpodobné, že budete moci projít po takové cestě, aniž byste si namočili nohy.
  • křehkost. Při intenzivním používání lze trávu sešlapat.

Montážní funkce
Koláč pro pokládku samotné geomříže se prakticky neliší od standardních možností. Zde je však velmi důležité zorganizovat účinné odvodnění zpod trati. Jinak po dešti bude velmi nepříjemné chodit po takových cestách.

Vyrobit kvalitní trať samozřejmě není tak jednoduché, jak by se ve fázi plánování mohlo zdát. Každá z nabízených možností vyžaduje finanční i časové investice. Ale vzhledem ke každoročnímu růstu cen stavebních materiálů se jednorázová investice do správného uspořádání cest, které nebudou potřebovat každoroční opravy, určitě vyplatí. A existují možnosti povrchové úpravy pro každou peněženku, až po recyklaci dřeva. Všechny mohou být odolné a pohodlné k použití, pokud jsou vyrobeny v přísném souladu s technologií, s ohledem na kvality základní půdy a specifika krajiny.

Aby se prokázala užitečnost a spolehlivost ochranné drenážní membrány PLANTER Geo, uspořádají zahradníci v roce 2022 velký test tohoto produktu.

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: